Xe ben đã qua sử dụng 8x4

Mô hình khung gầm

ZZ3317N3567W

Loại lái xe

LHD (RHD là tùy chọn)

Cabin

HW76 loại một giường nằm và hai chỗ ngồi, hệ thống gạt nước kính chắn gió hai tay với ba tốc độ, ghế lái điều chỉnh giảm chấn, có hệ thống sưởi và thông gió, tấm che nắng bên ngoài, dây đai an toàn, vô lăng điều chỉnh, còi hơi, điều hòa, có ổn định ngang, với bốn piont hỗ trợ hệ thống treo nổi + giảm xóc.

Động cơ

Hãng sản xuất: SINOTRUK
Động cơ diesel phun trực tiếp 4-động cơ diesel
Model động cơ: WD615.47, Euro 2, 371 HP
6-xi lanh thẳng hàng có làm mát bằng nước, tăng áp và làm mát khí nạp
Độ dịch chuyển: 9,726 L

Quá trình lây truyền

HW19710, 10F & 2R, có PTO
Tỷ lệ: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1.00, 13,91(R1), 3,18(R2)

Chỉ đạo

Tay lái trợ lực ZF, modol ZF8118, tay lái thủy lực có trợ lực

Trục trước

HF9, 2x9000 KGS
Hệ thống lái với dầm tiết diện chữ T kép

Trục sau

HC16, 2x16000KG
Vỏ trục ép, giảm tốc đơn trung tâm với giảm trung tâm, có khóa vi sai giữa bánh xe và trục.
Tỷ lệ: 5,73

Trục cánh quạt

Trục chân vịt khớp nối vạn năng kép với mặt bích khớp nối hình bánh răng

khung gầm

Khung: Khung thang song song Uprofile có tiết diện 300x80x8mm, khung phụ được gia cố tất cả các thanh ngang bằng đinh tán nguội
Hệ thống treo trước: 10 lò xo lá bán elip, giảm chấn thủy lực tác động kép và thanh cân bằng
Hệ thống treo sau: Lò xo bán elip 12 lá, lò xo bogie và thanh ổn định

Phanh

Phanh dịch vụ: phanh khí nén mạch kép
Phanh đỗ (phanh khẩn cấp): năng lượng lò xo, khí nén tác động lên trục trước và bánh sau
Phanh phụ: phanh xả động cơ

Điện

Điện áp hoạt động: 24 V, nối đất âm
Bộ khởi động: 24V, 5,4 Kw
Máy phát điện: 3-pha, 28 V, 1500 W
Pin: 2 x 12 V, 165 Ah
Bật lửa, còi, đèn pha, đèn sương mù, đèn phanh, đèn xi nhan và đèn lùi

Lốp xe

12.00R20, lốp radial với một lốp dự phòng

Bình xăng

300L

Thùng chở hàng

7300*2300*1700 mm, 28,5CBM, Tầng 10 mm Bên 8 mm

Kích thước tổng thể

10750*2550*3450mm